巴中5吨8吨油罐车厂家

罐体容积按公告尺寸制作，约5.3立方米，柴油介质，罐体材料5mm厚（≥4.2），带泵，带一全套欧标（一个欧标罐口，一个海底阀，一个下装油，一个废气回收，一个防溢流探杆及插座），下装油位置按标准，加装澳科牌海底阀自动关闭系统，带正星大流量加油机及加粗15米自动回位卷盘带枪装在大梁上（带插枪筒），炮筒管前端满焊带滴油孔，带静电卷盘，带三角顶灯，一个工具箱，带折叠护栏，配一个防火帽，两根与罐体等长的输油管，两个灭火器，其余标配。罐体及整车外形尺寸按公告制作。油漆银粉色，（贴3M反光条、反光带，三个易燃液体标，安全告示。）

运油车制动拖滞的现象及其原因
（1）运油车制动拖滞故障现象放松制动踏板，运油车车轮的制动力并没有解除或没有全部解除仍有一定的制动作用，致使车辆起步困难、行驶无力、制动器发热，影响车辆的正常行驶。 
（2）故障诊断程序
①在油罐车行驶一定里程后，检查油罐车制动鼓是否发热。若所有车轮的制动鼓都有发热，可能是制动主缸有故障;若只是个别车轮的制动鼓发热，则故障可能在制动轮缸或车轮制动器。
②若初步判断故障在制动主缸，应先检查一下油罐车制动踏板的自由行程是否合适。如踏板的自由行程合适，则应检查制动主缸的技术状态，并观察制动踏板能否回到原位，以判断制动踏板回位弹簧的技术状况。
③如故障在油罐车车轮制动器，应先拧松放气螺塞。如有制动液喷出制动蹄回位，则为制动油管有堵塞，制动轮缸活塞不能回位等所致;如拧松放气螺塞后制动蹄仍不能回位，则应检查驻车制动系统。如故障仍然存在，则应检查和调整制动器的蹄鼓及蹄盘的间隙。

在油罐车行驶过程中掌握技巧也是降低油耗简单而有效的办法，不少司机都在为省油苦练车技。“掌握油罐车的特点和驾驶要领，可以减少油罐车损耗和油耗。”
油罐车起步要柔和，突然加速比慢加速会多消耗几倍的汽油，避免急加速急减速。均速行驶， 一般油罐车的经济时速为60~90公里/小时。当油罐车被挂在高挡位时，运行在经济时速下省油，车速过高或过低对节油都不利。减少使用油罐车的制动，制动实质上是一种能量转化的过程，意味着能量的消耗。在通过交叉路口、下坡、弯道时，都应提前抬起油门，挂入低速挡，使油罐车自然减速，既节省了用油，又确保了行车安全。
特别提示：尽量避开高峰出行，也是节省油费的好办法。不少司机表示，通畅时开车只需半小时，高峰期却可能要开上一个多小时，多出来的时间油罐车也在烧油。
整车配置：东风多利卡普货洗井液底盘，玉柴150马力，底盘型号：EQ1110SJ8BDC，发动机型号：YC4S150-50,轴距3800mm，8.25钢丝胎，6档变速箱，原厂助力转向，汽刹，空调，中控锁，电动门窗。
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