产品别名 |
5吨8吨油罐车 |
面向地区 |
全国 |
罐体容积 |
8立方米 |
罐体材质 |
碳钢 |
罐体容积按公告尺寸制作，约5.3立方米，柴油介质，罐体材料5mm厚（≥4.2），带泵，带一全套欧标（一个欧标罐口，一个海底阀，一个下装油，一个废气回收，一个防溢流探杆及插座），下装油位置按标准，加装澳科牌海底阀自动关闭系统，带正星大流量加油机及加粗15米自动回位卷盘带枪装在大梁上（带插枪筒），炮筒管前端满焊带滴油孔，带静电卷盘，带三角顶灯，一个工具箱，带折叠护栏，配一个防火帽，两根与罐体等长的输油管，两个灭火器，其余标配。罐体及整车外形尺寸按公告制作。油漆银粉色，（贴3M反光条、反光带，三个易燃液体标，安全告示。）
运油车制动拖滞的现象及其原因
（1）运油车制动拖滞故障现象放松制动踏板，运油车车轮的制动力并没有解除或没有全部解除仍有一定的制动作用，致使车辆起步困难、行驶无力、制动器发热，影响车辆的正常行驶。
（2）故障诊断程序
①在油罐车行驶一定里程后，检查油罐车制动鼓是否发热。若所有车轮的制动鼓都有发热，可能是制动主缸有故障;若只是个别车轮的制动鼓发热，则故障可能在制动轮缸或车轮制动器。
②若初步判断故障在制动主缸，应先检查一下油罐车制动踏板的自由行程是否合适。如踏板的自由行程合适，则应检查制动主缸的技术状态，并观察制动踏板能否回到原位，以判断制动踏板回位弹簧的技术状况。
③如故障在油罐车车轮制动器，应先拧松放气螺塞。如有制动液喷出制动蹄回位，则为制动油管有堵塞，制动轮缸活塞不能回位等所致;如拧松放气螺塞后制动蹄仍不能回位，则应检查驻车制动系统。如故障仍然存在，则应检查和调整制动器的蹄鼓及蹄盘的间隙。
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